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关爱抑郁症[关爱抑郁症组织]

更新日期:2022-01-27 20:41:04  来源:www.sglongjoy.com

导读文/周威(作者周威,荔枝新闻特约评论员,国家二级心思咨询师;本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿,转载请注明出处。)10月14日,有网友微博发文称,他与女朋友在山东威海大水泊机场预备乘坐春秋航空9C8743航班前往南京就医,但其女朋友患有抑郁症,因服用药物副作用导致手抖,被回...

  文/周威

  (作者周威,荔枝新闻特约评论员,国家二级心思咨询师;本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿,转载请注明出处。)

  10月14日,有网友微博发文称,他与女朋友在山东威海大水泊机场预备乘坐春秋航空 9C8743 航班前往南京就医,但其女朋友患有抑郁症,因服用药物副作用导致手抖,被回绝登机。对此,春秋航空表明:"鉴于工作人员屡次安慰旅客,旅客心情仍无法平复。根据安全要素,春秋航空劝退旅客,办理了机票全退手续。在旅客心情比较激动、病况不明,没有专业医疗定见的情况下,出于对旅客自己健康和其他一切旅客飞翔安全的考虑,慎重地做出这一惋惜的决议。"

  “大学生因抑郁症被回绝登机”的音讯很快上了热搜。那么,航空公司是否能以安全为理由回绝该乘客登机?

  国外有专业的航空媒体做过计算,在飞机上产生的急诊事例傍边,3.5%都与精力类疾患有关,其间90%以上是密闭空间惊骇引起的相关病例,而抑郁症与空间惊骇具有很高的相关性。所以国内外航空界通行的做法是,在没有专业医师给予充沛判别的情况下,不主张这类旅客轻率乘坐飞机。《我国民用航空旅客、行李国内运送规矩》也有规则,感染病患者、精力病患者或健康情况或许危及本身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。因而,根据飞翔安全的考虑,春秋航空的做法可以了解,也于法有据。

  而更值得咱们评论的是,航空公司工作人员的情绪,以及这其间是否存在轻视的问题。

  多年来,群众一向比较缺少对抑郁症的正确认知。在抑郁症走入群众视界的前期,名人的病例事例被提及较多,而其间又有许多是艺术家、文化人,导致抑郁症被浪漫化,被认为是文人文人容易得的病,乃至被视作艺术创意的来历。抑郁症被套上了一层“美丽”的外衣,而这种疾病对当事人和社会形成的苦楚,咱们难以充沛认知。其实,抑郁症是人类健康的严重要挟。世界卫生安排估量,世界各地现有3亿2200多万不同年纪的人罹患抑郁症,而我国的患者人数至少在5400万。

  世界卫生安排在其官网上清晰指出,非专家的初级卫生保健人员即能可靠地确诊和医治抑郁症,这是一种可以清晰确诊、可医治的疾病。可是,因为抑郁症患者在症状发生期会有些与常人不同的体现,往往会被人以品德之名做负面点评,抑郁症和其他精力疾病长时间被“污名化”,致使许多患者被漏报和得不到医治。

  消除对抑郁症患者的轻视,需要让社会群众充沛了解这种疾病,并完善患者出行、就医等准则规划,保证患者正当权益。

  2004年,我国启动了“686项目”,将精力卫生服务从精力病专科医院转向社区医治中心;2012年,我国通过了首部《精力卫生法》,其间包含主张不能违反患者志愿进行强制束缚;2016年12月,国务院出台方针文件,专门将抑郁症和焦虑症等常见精力疾患归入考虑规模,并呼吁选用多部分的管理办法。可以说,咱们越来越注重抑郁症等精力疾病,在准则建造上一向没有停下脚步。除了准则,咱们还应该在操作层面保证抑郁症患者的权益。比方,乘坐公共交通工具应该有更清晰的操作规程,拟定判别抑郁症等精力疾病患者可出行的规范,清晰相关安排安排的责权,削减缺少专业判别和专业应对而引发的胶葛。最终,满足的资源投入,保证患者能得到有用的医治才是解决问题的底子。据计算,2014年,我国约有2万3000名精力科医师,均匀每10万人口仅1.7名精力科医师。加大投入,让相关的医疗资源能更好地下沉掩盖,削减患者确诊和医治的困难,也是患者应该享有的权益。

  期望这次热搜事情,不止于一次偶发事情草草了事,而能成为一个关键,借此呼吁全社会一起关爱抑郁症患者,改进患者就医条件,一起也催促航空公司等安排准则愈加完善、工作人员懂得用更科学的办法与患者交流。咱们期望这位女孩早日康复,也期望一切抑郁症患者能走出阴霾,昂起笑脸。

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